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【微济阳】穿过曲堤、垛石、济阳的济南大北环计划6月开工,每公里造价2亿元

转载 震海2021/04/20 18:08:39 发布 来源:微信公众号 作者:微济阳 33 阅读 0 评论 3 点赞
近日,山东省生态环境厅发布《关于济南绕城高速公路二环线北环段项目(大北环)受理公示》。公示信息显示,大北环计划今年6月开工,2025 年6 月建成通车。大北环投资超139亿元,平均每公里造价2亿元。目前,济南四条绕城高速交通流量已接近饱和,大北环建成后,除了有效分流青银高速流量外,还将大大完善济南绕城高速网布局。
  计划2025年6月建成通车
  每公里造价超过2亿元
  环评信息显示,大北环起于济南市章丘区黄河镇,途济阳区曲堤镇、济阳街道办事处、垛石镇、新市镇、临邑县临南镇、兴隆镇,终于德州市禹城市梁家镇。等级为高速公路,路线总长67.658公里,其中章丘区8.871公里、济阳区33公里、临邑县19.65公里、禹城市6.137公里。
  路线起点位于章丘区黄河镇以北,与待建济南至高青公路衔接设置黄河枢纽互通,经陈家窑村西在王家圈村东侧设置黄河大桥跨越黄河。跨越徒骇河后转向西进入德州市临邑县辖区,上跨李家岸干渠与洛北河。进入禹城市辖区后,下穿石济客运专线及京沪高速铁路。路线向西在梁家镇北侧与京台高速交叉,到达路线终点后,向西顺接规划二环线西环




段。
  大北环设计速度120公里/时,双向六车道,路基宽度34.5米,计划于2021年6月开工建设,2025 年6 月建成通车,施工周期为48个月。营运期评价年限为2025 年(近期)、2030 年(中期)和2040 年(远期)。
  主要控制点为,济南至高青公路(黄河枢纽立交、起点)、黄河、国道220、济滨高铁(规划)、G2516东吕高速、邢家渡干渠、G2 京沪高速、徒骇河、国道104、李家岸干渠、石济客运专线、京沪高铁及G3 京台高速(梁庄枢纽立交、终点)。估算总金额万元1394822.8,平均每公里造价20615.8万元。
  沿线设置5处收费站
  新建一座跨黄河大桥
  据悉,大北环建设项目主要有路基工程、附属工程、路面工程、桥涵工程、立交工程、取土场、施工场地等。全线设互通立交9座(枢纽互通4座,一般互通5座);分离立交23处(其中含互通区主线桥5处);通道76道;涵洞93道。
  配套设施服务区2处(含加油站4处)、养护工区1处、监控通信分中心1处、匝道收费站5处,其中这五处收费站分别为济阳东互通收费站、垛石互通收费站、临南互通收费站、兴隆互通收费站、禹城北互通收费站;设置养护工区1处(与济阳东互通合建);通讯监控分中心1处(与济阳东互通收费站办公区合建)。
  建特大桥3座,长8471米(其中主线部分特大桥7059米/2座,互通区主线特大桥1412米/1座);大桥7座,长2799米;中桥5座,长425米;小桥16座,长413米;涵洞95道。
  大北环还要新建一座黄河大桥,该大桥跨径组合为3×50+2×350+3×50米,推荐采用三塔钢混组合梁斜拉桥。桥梁标准横断面共计34米,依次为0.5米(防撞护栏)+3米(硬路肩)+3×3.75米(行车道)+0.75米(路缘带)+3米(中央分隔带)+0.75米(路缘带)+3×3.75米(行车道)+3米硬路肩)+0.5米(防撞护栏)。
  四条绕城高速流量趋于饱和
  现有通道不能适应未来需要
  济南大北环是《山东省高速公路网中长期规划(2014-2030 年)》调整方案中的“九纵五横一环七连”中的“横二支线”-济南绕城二环线。本项目路线大致呈东西向,路线连接济南市章丘区、济阳区和德州市临邑县、禹城市共四个区(县、市),区域范围包含黄河沿岸5个县区21个街镇。
  目前,济南绕城高速北环段穿越新旧动能转换先行区,随着新旧动能转换先行区的启动,现有高速北环段已进入规划区域。随着先行区快速推进,现有高速路网不能适应未来交通发展需求。
  本项目的将在济南北部城区边缘形成新的绕城高速二环线北环段,将有效分流现有济南绕城高速一环线北环段(青银高速)的交通量,对合理组织、疏导过境交通,减少城市交通压力和交通拥挤,改善北部城区交通出行,促进济南市“北起”发展战略的实施具有




重要作用。因此,本项目实现济南市城市总体发展战略,促进济南市“北起”发展的需要。
  2017年交通流量显示,济南市绕城高速一环线已全部建成通车,路线全长116 公里,已全部建成通车。其中,西绕城北段已趋于饱和,南段已于2017年达到饱和状态,东绕城和南绕城也趋于饱和。
  随着经济社会快速发展,交通量将进一步增长,现有通道远远不能适应未来交通发展需求,建设新的济南绕城高速二环线势在必行。因此,本项目是完善济南绕城高速网布局,适应交通量不断增长的需要。
  拉进区域内文旅资源距离
  为旅游业发展提供交通条件
  济南素有“泉城”之称,是重要的旅游胜地。项目区域的济南市有现代林业示范园、
  济南植物园、城子崖遗址、平陵城故址、九如山瀑布群风景区、红叶谷、水帘峡风景区、
  四门塔、跑马岭野生动物世界、金象山等著名的风景名胜和文物古迹。
  德州市有新湖风景区、禹王亭博物馆、苏禄王墓、三国文化广场、千佛塔、四女寺景区、红坛寺森林公园、泉城欧乐堡梦幻世界等风景名胜和文物古迹。
  本项目的建设将进一步拉近区域内各风景名胜、文物古迹的空间距离,使区域内的自然和历史文化景区融为一体,为旅游业发展提供快速、安全、舒适的交通条件,吸引更多的国内外游客观光、休闲,对促进区域旅游业发展和旅游资源的开发具有重要意义。
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